În funcție de natura obiectului detectat, aplicațiile lor ale senzorului cu efect Hall magnetic pot fi împărțite în aplicare directă și aplicare indirectă. Primul este de a detecta direct câmpul magnetic sau caracteristicile magnetice ale obiectului testat, iar cel de-al doilea este de a detecta câmpul magnetic setat artificial pe obiectul testat. Acest câmp magnetic este purtătorul informației detectate. Prin intermediul acestuia, multe mărimi fizice neelectrice și nemagnetice, cum ar fi viteza, accelerația, unghiul, viteza unghiulară, rotațiile, viteza de rotație și timpul în care starea de lucru se schimbă sunt transformate în mărime electrică pentru detectare și control.
Senzorii cu efect Hall sunt împărțiți în tipuri digitale și analogice pe baza semnalului de ieșire.
Tensiunea de ieșire a senzorilor cu efect Hall de ieșire digitală are o relație liniară cu intensitatea câmpului magnetic aplicat.
Senzorul cu efect Hall de ieșire analogică este format dintr-un element Hall, un amplificator liniar și un emițător urmăritor, care emite o cantitate analogică.
Măsurarea deplasării
Cei doi magneți permanenți caMagneți de neodimsunt plasate cu aceeași polaritate. Senzorul digital Hall este plasat în mijloc, iar intensitatea sa de inducție magnetică este zero. Acest punct poate fi folosit ca punct zero al deplasării. Când senzorul Hall face o deplasare, senzorul are o ieșire de tensiune, iar tensiunea este direct proporțională cu deplasarea.
Măsurarea forței
Dacă parametrii precum tensiunea și presiunea sunt modificați în deplasare, se poate măsura magnitudinea tensiunii și a presiunii. Conform acestui principiu, se poate realiza un senzor de forță.
Măsurarea vitezei unghiulare
Lipiți o bucată de oțel magnetic pe marginea discului de material nemagnetic, plasați senzorul Hall lângă marginea discului, rotiți discul pentru un ciclu, senzorul Hall emite un impuls, astfel încât numărul de rotații ( contor) poate fi măsurat. Dacă frecvențametrul este conectat, viteza poate fi măsurată.
Măsurarea vitezei liniare
Dacă senzorul Hall de comutare este aranjat în mod regulat pe pistă în conformitate cu poziția predeterminată, semnalul de impuls poate fi măsurat din circuitul de măsurare atunci când magnetul permanent caSamarium Cobaltinstalat pe vehiculul în mișcare trece prin acesta. Viteza de deplasare a vehiculului poate fi măsurată în funcție de distribuția semnalului de impuls.
Aplicarea tehnologiei senzorilor Hall în industria auto
Tehnologia senzorului Hall este utilizată pe scară largă în industria auto, inclusiv puterea, controlul caroseriei, controlul tracțiunii și sistemul de frânare antiblocare
Forma senzorului Hall determină diferența de circuit de amplificare, iar ieșirea sa ar trebui să se adapteze dispozitivului controlat. Această ieșire poate fi analogică, cum ar fi senzorul de poziție de accelerație sau senzorul de poziție a accelerației; sau digital, cum ar fi senzorul de poziție al arborelui cotit sau al arborelui cu came.
Când elementul Hall este utilizat pentru senzorul analogic, acest senzor poate fi utilizat pentru termometrul în sistemul de aer condiționat sau senzorul de poziție a accelerației în sistemul de control al puterii. Elementul Hall este conectat cu amplificatorul diferenţial, iar amplificatorul este conectat cu tranzistorul NPN. Magnetul permanentNdFeB or SmCoeste fixat pe arborele rotativ. Când arborele se rotește, câmpul magnetic de pe elementul hală este întărit. Tensiunea Hall generată este proporțională cu intensitatea câmpului magnetic.
Când elementul Hall este utilizat pentru semnale digitale, cum ar fi senzorul de poziție a arborelui cotit, senzorul de poziție a arborelui cu came sau senzorul de viteză al vehiculului, circuitul trebuie schimbat mai întâi. Elementul Hall este conectat cu amplificatorul diferenţial, care este conectat cu declanşatorul Schmidt. În această configurație, senzorul emite un semnal pornit sau oprit. În majoritatea circuitelor auto, senzorii Hall sunt absorbanți de curent sau circuite de semnal de masă. Pentru a finaliza această lucrare, un tranzistor NPN trebuie conectat la ieșirea declanșatorului Schmitt. Câmpul magnetic trece prin elementul hală, iar lama de pe o roată de declanșare trece între câmpul magnetic și elementul hală.
Ora postării: 25-oct-2021